LEGYÉL MESTERE AZ AUTÓKEZELÉSNEK
Vezetéstechnikai tréning sportos autótulajdonosoknak – ahol megtanulod a kormány, a pedálok és a tekinteted tudatos használatát, hogy élvezettel és biztonsággal vezesd az autódat
Érezted már, hogy hiába erős és modern az autód, valójában nem tudod, mit kezdj vele egy éles kanyarban?
Volt már, hogy megijedtél egy hirtelen megcsúszástól?
Vagy egyszerűen csak szeretnéd kihozni az autódból, amit igazán tud – de nem a közúton kísérleteznél?
Ha egy váratlan helyzetben nincs rutinod, a legjobb autó sem segít.
Vezetéstechnikai tréningjeinken biztonságos körülmények között, tapasztalt instruktor segítségével tanulod meg, hogyan urald az autódat bármilyen helyzetben.
Akár tanulni szeretnél, akár élményre vágysz, vagy személyes figyelmet igényelsz – nálunk megtalálod a hozzád illő programot.
TRÉNINGJEINK
Ha személyre szabott figyelmet szeretnél.
Lépésről lépésre tanulod meg uralni az autód.
4 alkalom, hogy kihozd magadból és az autódból a legtöbbet.
A workshop délutánján tartott pályaautózás.
Havonta 1-2 alkalommal rendezünk endurance csapatversenyeket.
Vezetéstechnika új szinten
biztonság + élmény a pályán
Sokan a vezetéstechnikai tréninget csak a rántópaddal, bójákkal és vészfékezésekkel azonosítják.
A rántópad a bajra készít fel.
Mi arra, hogy el se juss odáig.
Ezért tartjuk a tréningeket versenypályán: mert itt nagyobb tempónál, valós helyzetekben tapasztalhatod meg az autód határait, és közben fejlesztheted a saját képességeidet.
Mindezt biztonságos környezetben – és nem mellesleg olyan élményként, amit közúton soha nem élhetnél át.
Versenypályák,
ahol a tréningeket tartjuk
Programjainkat két versenypályán tartjuk, ahol biztonságos, zárt környezetben próbálhatod ki az autód képességeit.
A pályán fokozatosan nagyobb sebességnél, igazi kanyarokban élheted át, hogyan reagál az autód – és közben azt is felfedezed, te hogyan tudod a legjobban uralni.
Kakucs-Ring
Helyszín: Kakucs
Hossza: kb. 1050 m
Szélessége: 8-16 m
M-Ring
Helyszín: Monorierdő
Hossza: 760 – 1000 m
Szélessége: 10 m
Mindkét versenypálya Budapesttől kb 35-40 percre található.
Ezért lesz jó nálunk a pályán
ÉLMÉNY - TUDÁS - BIZTONSÁG
Hogy zajlik majd a napod?
(Ne gondolj bonyolult dolgokra)
Ismerkedünk a hellyel, egymással.
Az elméleti rész főbb pontjait.
Válaszokat kapsz a felmerülő kérdésekre.
A többiek addig gyakorolják a kapott feladatokat.
Ebédelünk.
100 % KOCKÁZATMENTES
Kérdés nélküli pénzvisszafizetési garancia
Mi mindent megteszünk azért, hogy a lehető legtöbbet hozd ki magadból és az autódból. Célunk, hogy túlszárnyaljuk az elvárásodat.
A 4.9-es értékelési átlag bizonyítja, hogy nem fogsz csalódni a tréningben. Viszont ha mégis úgy érzed, hogy semmi újat nem kaptál, csak jelezd a tréning vége előtt és kérdés nélkül visszautaljuk a részvételi díjat.
Gyakori kérdések & megnyugtató válaszok
Egyszerű félreértések, amik miatt lehet, hogy most elesnél egy igazán jó lehetőségtől
A pályaautós workshopon max 6 résztvevő van.
A képzések alapvetően saját autóval történnek.
Az egyéni tréningen van lehetőség autóbérlésre, külön díj ellenében.
Egy Mazda MX-5 -el tudsz gyakorolni, ha a saját autód nem alkalmas a pályázásra.
Az átlagfogyasztásod biztos nőni fog a hétköznapokhoz képest.
Alapvetően nem az autók leharcolása a cél, szépen lépésről lépesre építjük a technikánkat és ezzel nő majd a tempó is. A gumik kapnak nagyobb terhelést annál, mintha ugyan ennyi távot közúton autóznál.
Mivel két olyan pályán tanulunk, ahol nem hatalmas a tempó, illetve pihenőket is tartunk, nem kell tarts attól hogy tönkre teszed az abroncsokat egy délelőtt alatt. De a szokásosnál nagyobb kopást tapasztalhatsz, főleg az ív-külső első abroncson. Figyeld a menetek között, jelezd ha aggódsz!
A tréning két részből áll: elmélet és gyakorlat.
Az elméletet online kapod meg a jelentkezés után.
Bármikor megnézheted, a tréning után visszanézheted.
A gyakorlati napot az M-Ringen vagy Kakucs-Ringen tartjuk 8-13 óráig.
Igen, esőben is megtartjuk a tréninget.
Igazából esőben még többet lehet fejlődni, mint száraz pályán.
Persze előfordulhat olyan, amikor már nem biztonságos az autózás. Ilyenkor találunk másik alkalmat a pótlásra.
Mert a versenypálya a legbiztonságosabb környezet a gyakorlásra, a határok feszegetésére. Nagy bukótérrel rendelkezik mindtkét pálya. Így ha valami mégsem sikerülne nem sérül sem az autó sem a sofőr.